Nütec-Vereinsmitglieder hatten die Gelegenheit, an der von der Bürgersinnstiftung Münster organisierten Studienfahrt teilzunehmen. Dieter Ludwig, der Mentor des „Karlsruher Modells“ befuhr mit der Gruppe einige Streckenabschnitte und erläuterte die Ziele, die über 30jährige Entwicklung, die Probleme  und viele Details des weltweit einmaligen Systems, das inzwischen ein Schienennetz von über 600 km umfasst. Die Erfolgsstory wurde möglich, durch eine konsequente Orientierung an den Mobilitätsbedürfnissen der Kunden.

Kernstück ist die schienengebundene Stadt- und Regionalbahn, die sowohl das Gleichstromnetz in der Stadt als auch das Wechselstromnetz der Bahn in der Region befahren kann („2-System Stadtbahnwagen“) und 9 Verkehrsverbünde durchfährt. Dieses Rückgrat des Verkehrssystems ermöglicht mit möglichst wenigen Umstiegen eine zügige Verbindung zwischen den Stadtteilen und dem Stadtzentrum, als auch eine Erschließung des Stadt-Umlandverkehrs bis weit in die Region. Damit wird entlang der Bahnverkehrsachsen die wirtschaftliche Entwicklung in den anliegenden Gemeinden gefördert: Alle profitieren vom Verkehrsverbund! Ein 10-30 minütiger Taktverkehr sorgt für ein zeitnahes Verkehrsangebot. Durch die Abstimmung mit den Buslinien werden weitere Gemeinden in der Fläche angebunden.

Das zweitägige „Kompaktseminar“ auf der Schiene über ein heute bereits funktionierendes und zukunftsfähiges Verkehrssystem war für alle Teilnehmer ein überwältigendes Erlebnis. Zur Nachahmung empfohlen!

Am 7.12. 2006 wird das Verkehrssystem mit Führungen, Ausstellungen und Rundfahrten in Karlsruhe präsentiert (s. www.land-der-ideen.de )